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小伙辞月薪8千工作摆摊日入破千

20251111

国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅ʕ•̫͡•ོʔ游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员˙ϖ˙尤其εïз是明星运动员。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸,。,。,。ʕ•̫͡•ོʔ之路ʚɞღღ经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2ฅ ฅ700万人次。“新疆人均乘机次数更ง ง多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认°꒰'ꀾ'꒱°为，换个角度，差距就是上升的空间。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。εïз西安去年GDP为13317.78亿元，εïз排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第7ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ4位。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分ʕ·͡ˑ·ཻʔ出•ᴗ•国游的需求。西北是国内长途°꒰'ꀾ'꒱°旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

去年，民航局、国家发ฅ ฅ改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意.˗ˏˋ♡ˎˊ˗见》，画出国际航空枢纽的蓝图,。,。,。，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都''''''、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔· ᴥ ·滨是7大区位门户°꒰'ꀾ'꒱°复合型功能的国际航空枢纽。